SAISONSTART AM SAMSTAG IN ABU DHABI

NISSAN OFFIZIELLER AUSRÜSTER DER FIA-GT1-WM

• Nissan stellt bei allen zehn WM-Läufen das Safety Car
• Vertrag mit Promotor SRO beinhaltet Option auf die Saison 2011
• Nissan mit vier 600-PS-starken GT-R vertreten

Nissan ist offizieller Fahrzeugausrüster der am kommenden Wochenende beginnenden FIA-GT1-Weltmeisterschaft. Der mit dem Promotor SRO Motorsports Group geschlossene Vertrag sieht die Bereitstellung von vier Fahrzeugen pro Rennwochenende vor. Darunter ist ein speziell präpariertes Modell, das bei allen zehn Läufen der erstmals ausgetragenen Serie als Safety Car in Aktion treten wird. Das in London unterzeichnete Abkommen mit dem Organisator der in Deutschland von Sport1 (ehemals Deutsches Sport Fernsehen DSF) live übertragenen Meisterschaft beinhaltet auch eine Option auf die Saison 2011.

Stephane Ratel, CEO von SRO, sagt: „Von den allerersten Diskussionen über eine GT1-WM gehörte Nissan zu den stärksten Befürwortern und unterstützte die Idee zur neuen Rennserie auch in der Folgezeit. Wir sind daher sehr froh, dass wir diesen Vertrag geschlossen haben. Er gibt Nissan die Möglichkeit, neben den auf den Rennstrecken präsenten GT-R auf einer globalen Bühne sein sportliches Produktprogramm darstellen zu können. Der Nissan GT-R ist eine weltweit bewunderte Sportwagen-Ikone und wir freuen uns sehr darauf, diesen Wagen auf WM-Niveau antreten zu sehen."

Die von der Weltmotorsportbehörde FIA erstmals auf den Status einer Weltmeisterschaft angehobene GT-Serie wird 2010 zehn Länder auf vier Kontinenten bereisen. Am Start sind neben Nissan so legendäre Sportwagenmarken wie Aston Martin, Corvette, Lamborghini, Maserati sowie der „GT“ von Ford.

Auftakt zur Premierensaison ist am Samstag (17. April 2010) auf dem futuristischen Yas Marina Circuit in Abu Dhabi. Schon das Qualifikationsrennen wird auf Sport1 von 13:55 - 15:00 Uhr live übertragen; das Hauptrennen - in dem sich Sport1 nach zehn Minuten Renndauer live einblendet - folgt in der Zeit von 17:55 bis 18:45 Uhr.

Nissan nimmt mit zwei werksunterstützten Privatteams an der WM teil. Das britische Sumo Power Team tritt mit der deutsch/britischen Paarung Michael Krumm/Peter Dumbreck sowie dem rein englischen Duo Jamie Campbell-Walter/Warren Hughes an. Für das Swiss Racing Team greifen Karl Wendlinger (Österreich)/Henri Moser (Schweiz) sowie Max Nilsson (Schweden) und der Le Mans-Sieger von 2004, Seji Ara (Japan) ins Lenkrad der 600 PS starken Nissan GT-R. Die Saison 2010 markiert die Rückkehr von Nissan in ein offizielles FIA-WM-Championat nach einer über 20-jährigen Pause.

Soichi Miyatani, Präsident der Nissan-Motorsportabteilung NISMO: „Für Nissan ist die FIA GT1 WM eine höchst aufregende Sache. Zu sehen, wie unser GT-R auf der Rennstrecke gegen andere berühmte Marken antritt, wird sehr spektakulär. Dank der starken globalen TV-Präsenz sind wir davon überzeugt, dass dieses Engagement das Renommee unserer Hochleistungs-Sportwagen weiter stärken wird. Zugleich wird es uns gelingen, auch abseits der Rennstrecke die Marke Nissan positiv aufzuladen."

Über Nissan

Die 1931 in Yokohama (Präfektur Kanagawa) gegründete Nissan Motor Company betreibt aktuell weltweit 31 Produktionswerke, fünf Designstudios sowie 24 Forschungs- und Entwicklungscenter. Zugleich ist das Unternehmen in rund 190 Ländern mit eigenen Händler- und Servicebetrieben vertreten. Das Produktportfolio unter den Markennamen Nissan und Infiniti umfasst neben Personenwagen auch Pick-ups, SUVs und leichte Nutzfahrzeuge. Zum Jahresende 2009 beschäftigte Nissan weltweit 151.430 Menschen.

Die hohe technische Kompetenz und Innovationsfreude des Unternehmens fand seit jeher Ausdruck im internationalen Motorsport. Nissan blickt auf eine mittlerweile 70-jährige Rennsportgeschichte zurück, die vom Rallyesport über Tourenwagenrennen sowie Einsätze bei den 24 Stunden von Le Mans und Daytona nahezu alle wichtigen Motorsportdisziplinen abdeckt.

Dieser Wettbewerbsgedanke spiegelt sich in Straßensportwagen wie dem ikonischen Z, der legendären Skyline-Linie und allen voran dem GT-R wider. Allesamt Autos, welche die Passion Nissans beim Bau von High Performance-Produkten ausdrücken.

Weitere Informationen zu den Motorsport-Aktivitäten unter www.nissan-motorsports.com

Über die FIA GT1-WM

Die FIA GT1 ist nach der Formel 1 sowie der Rallye- und Tourenwagen-WM die erst vierte von der FIA mit einem Weltmeisterschafts-Status bedachte Serie. Nach dem Auftaktrennen auf dem Yas Marina-Kurs in Abu Dhabi zieht der GT1-Zirkus auf die klassischen europäischen Grand Prix-Strecken von Silverstone, Spa-Francorchamps und den Nürburgring. Es folgen der Lauf in den Straßen von Durban (Südafrika), ehe zwei Rennen in Südamerika (Interlagos/Brasilien und San Luis/Argentinien) die Saison abschließen.

Über die SRO Motorsports Group

SRO hat sich auf die Vermarktung und Organisation von Motorsport-Serien spezialisiert; die Organisation unterhält Büros in London, Paris, Belgien, Deutschland und eine Partnerschaft in Lateinamerika. In den 90er Jahren trug SRO maßgeblich zur Renaissance der GT-Rennen bei, hat seine Aktivitäten aber mittlerweile breiter gestreut.

Aktuell vermarktet SRO neun Meisterschaften und Serien. Dazu zählen neben der FIA GT1-WM die europäischen Serien für GT2- und GT3-Fahrzeuge, der GT4-Europa-Cup, die französische und britische GT-Meisterschaft, die internationale englische Formel 3-Serie, die ADAC Masters in Deutschland und die GT 90's Revival Serie. Des Weiteren agiert SRO als Partner der Le Mans-Serie sowie der brasilianischen GT3-Meisterschaft und hat Franchise-Abkommen mit den GT4-Serien in Belgien und den Niederlanden.

Der Franzose Stephane Ratel ist CEO von SRO, er stützt sich auf ein wachsendes Team aus festen und freien Mitarbeitern, die weltweit tätig sind. Unterstützung erfährt SRO neben der FIA durch zahlreiche nationale Motorsportbehörden und -verbände.