Nicht nur ein Reifen

Wie es sich für ein solch außergewöhnliches Auto gehört, wurden auch die Gummiwalzen des GT-R speziell angemischt. Auch sie sind wahre Multi-Talente: Gestählt in der Hölle des Nürburgrings bauen die Pneus extrem hohen Grip in Kurven auf, bieten aber zugleich auch einen stoischen Geradeauslauf, ein hohes Sicherheitspotenzial im Regen und einen beachtlich guten Langsamfahrkomfort. Als „Run-flat tyres“ konstruiert, können sie auch nach einem Plattfuß noch rund 80 Kilometer mit Tempo 80 weitergefahren werden – in der Regel lange genug, um damit noch bis nach Hause oder zum nächsten Reifenhändler zu kommen.

Die speziell für den Nissan GT-R von Dunlop entwickelten Pneus besitzen sehr steife Laufflächen, was entscheidend für Hochgeschwindigkeitsfahrten ist. Zugleich können die Profile sehr effektiv Wasser abführen – so ist für den GT-R auch bei schlechtem Wetter ein Durchkommen möglich.

Normalerweise haben Reifen mit Notlaufeigenschaften extrem harte Flanken, was wichtig ist, um die Reifenform nach einem Platten aufrecht zu erhalten. Im Nissan GT-R sind sie dagegen ungewöhnlich nachgiebig, was sich positiv auf die Lenkung, die Agilität und den Abrollkomfort auswirkt. Anstelle konventioneller Luft sind sie mit Stickstoff gefüllt, wodurch Druckunterschiede bei sehr schneller Fahrt ausgeschlossen werden.

Die Dimensionen der Reifen lauten 255/40 ZRF20 für die Vorder- und 285/35 ZRF20 für die Hinterachse. Die 20-Zoll-Leichtmetallfelgen besitzen eine spezielle Rändelung (knurling), um die Reifen dadurch bei starker Beschleunigung oder bei starkem Bremsen besser zu sichern.

Diese speziellen Reifen erhalten Sie nur bei ausgewählten GT-R Händlern.